A meta 126 da Agenda 2012 teve mais um avanço na última quarta-feira, 4 de maio, com o anúncio do projeto de revitalização do Parque D. Pedro II, na região central da Cidade. Após o final da demolição dos edifícios São Vito e Mercúrio, o local passará por mudanças no sistema viário: ganhará um terminal intermodal, unidades do Senac e Sesc, um novo centro de compras, mais vagas de estacionamento e obras de drenagem. O investimento dessas intervenções é estimado em R$ 1,5 bilhão.

Elaborado pela Fundação para a Pesquisa em Arquitetura e Ambiente (FUPAM), ligada a Universidade de São Paulo (USP), o projeto foi dividido em setores (norte, sul, leste e oeste). A próxima etapa prevê a construção de um pontilhão sobre o Rio Tamanduateí para interligar a região central e o Terminal de Ônibus Parque Dom Pedro II. Com isso, será possível demolir o Viaduto Diário Popular, que descaracterizou a paisagem da área. Na área vizinha ao terminal de ônibus serão erguidos um centro de compras e um estacionamento.

Já o setor norte, onde ficavam os edifícios São Vito e Mercúrio, receberá unidades do Sesc e do Senac. Só a unidade do Sesc terá cerca de 24 mil m2 de área e contará com teatro, piscina, cinema e infraestrutura de lazer. A do Senac, por sua vez, terá especialmente cursos de gastronomia, dada a proximidade com o mercadão.

Entre as mudanças a longo prazo estão a construção de dois túneis subterrâneos, um de cada lado do Rio Tamanduateí, para desafogar o tráfego da Avenida do Estado. Está prevista ainda a demolição dos viadutos 25 de Março e Antonio Nakashima e a construção de pontilhões em nível, que promoverão a extensão da Rua do Gasômetro, da Rua Domitila e da Avenida Rangel Pestana.

Na última etapa, o Terminal Urbano Parque Dom Pedro II e o Terminal Expresso Tiradentes serão integrados à Estação Dom Pedro II do Metrô, possibilitando a construção de um terminal intermodal.